Uložak RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
Uložak RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
Materijal
TURBINSKI KOTAČ: K418
KOTAČ KOMPRESORA: C355
KUĆIŠTE LEŽAJA: HT250 GARY IRON
| Broj dijela | VA820014 |
| Turbo model | RHB6A-65003P16NFBRL376B |
| V-SPEC.s | CI38, CI53, CI69 |
| Turbinsko kolo | (Ind. 50,07 mm, vanjski 61,03 mm, 11 oštrica) |
| Comp.Kotač | (Ind. 36,8 mm, Ext. 58,92 mm,10oštrice) |
Prijave
ISUZU
IHI RHB6A Turbo motori:
NB190022, NB190027, VA14001
OE broj:
8-94416-351, 8-94416-351-0, 8-94416-351-1, 8-94418-320-0, 8-94418-320-1, 8-94418-322-0, 894416351, 8944163510, 8944163511, 8944183200, 8944183201, 8944183220,
Povezane informacije
Dakle, kako da spriječim ovaj kvar?
Turbo će preživjeti mnogo desetaka tisuća kilometara vožnje ako se o njemu brine.Jednostavno pravilo je osigurati da motor prije nego što se ugasi ostavi da radi u praznom hodu kratko vrijeme, osobito ako je bio jako gurnut ili juren.Ako ga ostavite u praznom hodu, osigurat ćete da se toplina odvodi dalje od turbo motora.Vodeno hlađeni turbo motori obično su bolji u tom pogledu, budući da je vodeni omotač vrlo učinkovit u upijanju viška topline.Međutim, i dalje su ograničeni u svom radu nakon gašenja motora jer voda više ne cirkulira oko rashladnog sustava.
Trebam li onda koristiti turbo timer?
Nije nužno.Pažljive navike održavanja, kao što je osiguravanje da motor radi u praznom hodu prije gašenja, bit će dovoljne da osiguraju da se turbo ne uništi uslijed zagrijavanja.Međutim, turbo mjerač vremena mnogo je praktičniji način da se to dogodi bez čekanja svaki put kada ugasite motor.
Ah, ali ja imam intercooler, pa ne moram hladiti svoj turbo!
Molim vas, sjednite iza razreda.Intercooler ni na koji način ne pomaže u hlađenju turbina.Funkcija intercoolera je snižavanje temperature komprimiranog zraka koji izlazi iz turbo motora prije nego što zrak uđe u motor.Tipični neto učinak intercoolera bit će lagano povećanje opterećenja turboagregata, umjesto da ga smanji.
