Uložak BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF
| Broj dijela | 17459700001,7459880001 |
| OE broj | 5370734 |
| Opis | Cummins 2.8L ISF motor |
| Turbo model | BV45 |
| Motor | ISF |
| Istisnina | 2.8L |
| Turbinsko kolo | (Ind.45mm, Exd.42mm, 10 oštrica) |
| Comp.Kotač | (Ind.40mm, Exd.54mm,6+6oštrice) |
Prijave
Cummins 2.8L ISF motor
Bilješka
Molimo koristite gornje podatke kako biste utvrdili odgovaraju li dijelovi u ovom popisu vašem vozilu.
Najpouzdaniji način da provjerite koji je model turbina je pronaći broj dijela s natpisne pločice vašeg starog turbina.
Promijenite turbopunjač na vlastitu odgovornost.Ne jamčimo radna stanja ili funkcionalnost rabljenih turbopunjača.
Za sva pitanja ili nedoumice slobodno nam pošaljite e-poštu ili nas nazovite.
Politika plaćanja
Prihvaćamo PayPal, Visa, MasterCard i BANKA.
BILJEŠKA
Koji su uvjeti plaćanja?
T/T, Western Union, Moneygram… L/C po viđenju
Koji su vaši uvjeti isporuke?
EXW, FOB, CFR, CIF
Oštećenje ležaja turbopunjača koji su razlozi?
Nedovoljan tlak i protok ulja.nedostatak dovoda ulja u turbopunjač ležajevi i potisni ležajevi;
Turbo punjači kako se nositi sa zvukom trljanja metala?
Fenomen: crni dim iz ispuha, prekid napajanja i nenormalan zvuk superpunjača.
Koja je uloga ležaja rukavca na turbopunjaču?
Sustav klizajućeg ležaja u turbo motoru funkcionira vrlo slično ležajevima klipnjače ili koljenastog ležaja u motoru.Ovi ležajevi zahtijevaju dovoljan pritisak ulja kako bi komponente bile odvojene hidrodinamičkim filmom.Ako je tlak ulja prenizak, metalne komponente će doći u kontakt uzrokujući prerano trošenje i konačno kvar.Ako je tlak ulja previsok, može doći do curenja iz brtvi turbopunjača.
Kako se nositi s izlijevanjem ulja iz turbopunjača?
Fenomen: ulje potrošeno u velikim količinama, ali normalne boje ispušnog dima, snaga se ne smanjuje.
