Uložak T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Uložak T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Materijal
TURBINSKI KOTAČ: K418
KOTAČ KOMPRESORA: C355
KUĆIŠTE LEŽAJA: HT250 GARY IRON
| Broj dijela | 443854-0110 |
| Broj razmjene | 443854-5110S |
| OE broj | 1100025900, 1000010318 |
| Turbo model | T250-04 |
| Kućište ležaja | 435350-0006 (430350-0006) (hlađen uljem) (1900011137D) |
| Turbinsko kolo | 435243-0001 (435243-0002, 435243-0004, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001, 435737-0001, 435737-0006, 443850-0001) (ind. 4 7,11 mm, vanjski 35,48 mm, trm 7,62, 11 oštrica) (1100020015) |
| Comp.Kotač | 446335-0009 (446335-0007) (Ind. 38,15 mm, Exd. 53,64 mm, Trm 5,76, 5+5 noževa, Superback) (1100025400, 1200020038) |
| Stražnja ploča | 430735-0001 (432280-0001)(1100025300, 1800016012) |
| Broj toplinskog štita | 445118-0001 (723421-0001)(2030016092) |
Prijave
Land Rover 110, Land Rover 90, Razni (1.8) DISCOVERY DEFENDER
Garrett T250-04 Turbo motori:
452055-0004, 452055-0005, 452055-0007, 452055-0008
Povezane informacije
Ako su ova mjerenja u redu, spremni ste za postavljanje poklopca kompresora.Zabilježite orijentaciju poklopca i ponovno postavite poklopac.Posljednji korak je postaviti turbo na klupu i napuniti ulazni otvor za ulje čistim svježim uljem.Dopustite ovom ulju da teče u ležajeve.Dok lagano okrećete osovinu turbine rukom, osjetit ćete kako se zazori povećavaju.Na taj način ćete znati da u kanalima za ulje ima ulja za podmazivanje.
Sada ste spremni ponovno instalirati svoj turbopunjač.Posljednja mjera opreza je korištenje novih brtvi za ulaz i odvod ulja.Ako vaš ulaz za ulje koristi suženu cijevnu spojnicu, NEMOJTE koristiti teflonsku traku.Ovo je pokvarilo više turbina nego inženjerska praska ćelija!Teflonska traka se može iznutra odrezati i začepiti malu rupicu na potisnom ležaju i ubrzo će uslijediti kvar turbopunjača.Ako prođe nekoliko dana prije nego što pokrenete motor, dobro je da priključak za dovod ulja bude zadnji korak ponovnog sastavljanja.Neposredno prije pokretanja motora, stavite još čistog ulja u ulazni otvor za ulje, a zatim spojite dovod ulja.To će pomoći da se izbjegne kašnjenje ulja u turbo pri pokretanju.
