Turbopunjač GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
Turbopunjač GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
• Zajamčeno točno pristajanje za jednostavnu instalaciju
• 100% POTPUNO NOVI zamjenski turbo, vrhunska ISO/TS 16949 kvaliteta - testirano da zadovolji ili premaši OEM specifikacije
• Projektiran za visoku učinkovitost, vrhunsku izdržljivost, mali broj kvarova
• Uzorak narudžbe: 1-3 dana nakon primitka uplate.
• Narudžba zaliha: 3-7 dana nakon primitka uplate.
• OEM narudžba: 15-30 dana nakon primitka predujma.
Paket uključen:
• 1 X komplet turbopunjača
• 1 X potvrda o ispitivanju balansiranja
| Broj dijela | 703389-5002S |
| Prethodna verzija | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
| OE broj | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
| Godina | 2000- |
| Opis | Hyundai Mighty Truck, Bus HD72 |
| Turbo model | GT2052S, GT2052LS |
| CHRA | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
| Motor | D4AL |
| Proizvođač motora | Hyundai |
| Istisnina | 3.3L, 2900 ccm, 5 cilindara |
| KW | 115 |
| Gorivo | Dizel |
| Kut a (kućište kompresora) | 280º |
| Kut ß (kućište turbine) | 90º |
| Kućište ležaja | 434578-0012/434578-0014 (vodeno hlađen) |
| Turbinsko kolo | 434715-0003/434715-0001 (Ind. 47,1 mm, Ext. 38,4 mm, 9 oštrica) (1102120438) |
| Comp.Kotač | 451584-0007 (436322-0006) (Ind. 38,3 mm, Exd. 52, mm, Trm 54, 6+6 noževa, tip produženog stražnjeg diska) (1102015419) |
| Stražnja ploča | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
| Broj toplinskog štita | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
| Komplet za popravak | 732252-0001 (1102015756) |
| Kućište turbine | 435788-0055 |
| Poklopac kompresora | 435791-0082/704099-0001 |
| Pokretač | 451792-0005 |
| Postavke Waste gate (pritisak) | 0,850-0,890/1,170-1,210 bara |
| Postavke Vrata za otpad (šipka za podizanje) | 1,00/4,00 mm |
| Brtva (ulaz turbine) | 210603 (Inox čelik) |
| Brtva (izlaz turbine) | 210604 (Inox čelik) |
| Brtva (izlaz ulja) | 210243 (papir) |
Prijave
2000- Hyundai Mighty Truck, Bus HD72 s D4AL motorom
Povezane informacije
Ovdje jedna napomena: kod mnogih turbo motora, razmak između kotača kompresora i poklopca kompresora je toliko blizu za učinkovitost turbo kompresora, da će kotač samo malo dodirivati konturu kompresora.Obično se to neće osjetiti u turbopunjaču gdje je motorno ulje prisutno u ležajevima jer ulje zauzima većinu zazora.Međutim, novi turbomotor može imati blagi kontakt jer se većina novih turbomotora izrađuje na suho kako bi se provjerili radni razmaci tijekom sklapanja.
