Turbopunjač HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
Turbopunjač HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
• Zajamčeno točno pristajanje za jednostavnu instalaciju
• 100% POTPUNO NOVI zamjenski turbo, vrhunska ISO/TS 16949 kvaliteta - testirano da zadovolji ili premaši OEM specifikacije
• Projektiran za visoku učinkovitost, vrhunsku izdržljivost, mali broj kvarova
• Uzorak narudžbe: 1-3 dana nakon primitka uplate.
• Narudžba zaliha: 3-7 dana nakon primitka uplate.
• OEM narudžba: 15-30 dana nakon primitka predujma.
Paket uključen:
• 1 X komplet turbopunjača
• 1 X potvrda o ispitivanju balansiranja
Broj dijela | 4049949 |
Prethodne verzije | 4049950, 4049950H |
OE broj | 4955895, 495589500, 4955895H |
Godina | 2008- |
Opis | Cummins Komatsu Industrial, kamion |
Turbo model | HX40W |
CHRA | 4030874 (4032651, 4031325, 4032695, 4027949) |
Motor | Pegasus ISL, ISL |
Proizvođač motora | Cummins |
Gorivo | Dizel |
Istisnina | 8.9L, 8300 ccm |
Kut α (kućište kompresora) | 183º |
Kut β (kućište turbine) | 15º |
Kućište ležaja | 4030886 (3537112, 3593878, 4038197) (hlađen uljem) |
Turbinsko kolo | 4039489 (3596226, 4050572) (Ind. 76, mm, Exd. 64, mm, Trm 10,16, 10 oštrica) |
Comp.Kotač | 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (Ind. 60, mm, Exd. 84,9 mm, Trm 5,84, 7+7 noževa, Superback) |
Stražnja ploča | 3530923 (1154351300) |
Broj toplinskog štita | 3519304 (3519302)(1152301340) |
Komplet za popravak | 4027448 (3575169, 4032051)(1153035751)(manje) |
Pokretač | 4030786 |
Postavke otpadnih vrata (pritisak) | 0,5-1,04/0,33-1,27 bara |
Postavke Vrata za otpad (otvor za podizanje) | 2,42 mm |
Brtva gornjeg poklopca turbine | 3537960 |
Komplet brtvila | 3545575 (1900100057) |
Brtva (ulaz turbine) | 409039-0000 (210022-0000) |
Brtva (izlaz ulja) | 210060 (409267-0003, 409267-0002, 129120, 201048, 3500682, 3709738, 3519763, 9738, 9988, 1S4810, 210060-0000, 51914, 14806 2, 311585, 210018-0000)(1900000025) |
Prijave
2008- Cummins Komatsu Industrial, Kamion Pegasus s ISL motorom
Povezane informacije
Oprez: Prvo otpustite spoj turbine jer će poklopac kompresora zaštititi kotač kompresora od oštećenja u slučaju da se može ponovno koristiti.Također, pazite da ne upotrijebite dovoljnu silu s čekićem kako biste napeli CHRA unutar kućišta turbine tako da dođe do oštećenja kotača turbine kontaktom s kućištem turbine nakon uklanjanja.Dovođenje ovih dijelova u vezu može uzrokovati ovo.Nakon što je strana turbine odvojena od kućišta ležaja, zadržite V-traku ili nekoliko vijaka na mjestu kako biste držali kućište ležaja pričvršćeno na kućište turbine, koje još uvijek treba biti pričvršćeno u škripcu.Inače bi sklop mogao stati na vaše stopalo i/ili prouzročiti daljnju štetu na sklopu.Slomljeni dijelovi obično se ne prihvaćaju kao dobra jezgra kada se kupuju zamjenske jedinice.Gubitak dobrog temeljnog kredita može stajati stotine dolara!Uklonite vijke poklopca kompresora ili V-traku i pažljivo podignite poklopac kompresora s glavnog nosača kućišta.Mekani čekić može biti koristan ovisno o modelu i dizajnu o tome postoji li čvrsta brtva O-prstena ili ne.Također budite oprezni pri uklanjanju poklopca kompresora kako se ne bi spojio s kotačem.