Turbopunjač TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
Turbopunjač TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
• Zajamčeno točno pristajanje za jednostavnu instalaciju
• 100% POTPUNO NOVI zamjenski turbo, vrhunska ISO/TS 16949 kvaliteta - testirano da zadovolji ili premaši OEM specifikacije
• Projektiran za visoku učinkovitost, vrhunsku izdržljivost, mali broj kvarova
• Uzorak narudžbe: 1-3 dana nakon primitka uplate.
• Narudžba zaliha: 3-7 dana nakon primitka uplate.
• OEM narudžba: 15-30 dana nakon primitka predujma.
Paket uključen:
• 1 X komplet turbopunjača
• 1 X potvrda o ispitivanju balansiranja
| Broj dijela | 49373-07012 |
| Zamjenjivi broj | 4937307012 |
| OEM broj | 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3 |
| Turbo model | TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1 |
| Proizvođač | Mitsubishi Heavy Industries - MHI |
| Godina | 2016- |
| Motor | AP2T, L15B7 |
| Istisnina | 1,5L |
| Gorivo | Plin |
| Vlast | 130 kW/174 KS |
| Pokretač | 49373-19101 |
| Kućište ležaja | 49373-20500 |
| CHRA | 49373-09511 |
| Kućište kompresora | 49331-55501 |
| Kućište turbine | 49373-16690/49373-16610 |
| BILJEŠKA | Potrošeno. |
Prijave
2016- Honda Civic, CR-V sa L15B7 motorom
Honda 2LX, 2SV, 2TW sa AP2T motorom
Povezane informacije
Sada biste trebali biti spremni sastaviti svoj turbopunjač.Postavite kućište turbine u škripac stezanjem stope turbine baš kao što ste učinili prije rastavljanja.Ovo će oblikovati ostatak za izgradnju.Zatim postavite unutarnje uskočne prstene koji ograničavaju unutarnje pomicanje ležajeva.Postavite ležajeve u provrt i ugradite svaki uskočni prsten kako bi ostali na mjestu.Obratite posebnu pozornost na ponovnu ugradnju čahura za kontrolu ulja ako su dio dizajna vašeg turbo modela.Čahura za kontrolu ulja obično se nalazi na vanjskoj strani krajnjeg ležaja turbine.Njegova funkcija je ograničiti količinu ulja koja teče iz ležaja prema van blizu brtvenog prstena turbine.Navlaka za kontrolu ulja tjera većinu ulja da iscuri prema srednjoj odvodnoj šupljini i dalje od područja potencijalnog curenja blizu kraja turbine.Nemojte koristiti ulje za prskanje unutarnjih dijelova.To će utjecati na vašu sposobnost da izvršite kritična mjerenja zazora ulja konačnog sklopa.
