Uložak GT4294 452229-0002 452235-0009 DAF kamion
Uložak GT4294 452229-0002 452235-0009 DAF kamion
Materijal
TURBINSKI KOTAČ: K418
KOTAČ KOMPRESORA: C355
KUĆIŠTE LEŽAJA: HT250 GARY IRON
Broj dijela | 436103-0002 |
OE broj | 436103-5002S |
OE broj | 1000010419 |
Turbo model | GT4294, GT4294S |
Turbinsko kolo | 434281-0020 (Ind. 72,5 mm, Ext. 82, mm, 10 oštrica) (1100016359) |
Comp.Kotač | 434354-0004 (434335-0004) (Ind. 69,1 mm, Exd. 94,1 mm, Trm 54, 6+6 oštrica) |
Prijave
Kamion DAF XF280M-F85
1997- DAF kamion CF85/95
Garrett GT4294 Turbo motori:
452229-0001, 452229-0002
Garrett GT4294S Turbo motori:
452235-0002, 452235-0003, 452235-0008, 452235-0009
OE
DAF: 1319283
Povezane informacije
Što je/uzrokuje Shaft Play?
Zračnost osovine uzrokovana je ležajevima u središnjem dijelu turboagregata koji se s vremenom troše.Kada je ležaj istrošen, dolazi do zračnosti osovine, pomicanja osovine s jedne na drugu stranu.To zauzvrat uzrokuje struganje osovine po unutrašnjosti turba i često proizvodi visoko cviljenje ili zujanje.Ovo je potencijalno ozbiljno stanje koje može dovesti do unutarnjeg oštećenja ili potpunog kvara kotača turbine ili samog turbina
Koje su prednosti turbopunjača?
Za poboljšanje snage motora.U slučaju konstantnog obujma motora gustoća punjenja može se povećati, tako da motor može više ubrizgavati gorivo, čime se povećava snaga motora, nakon ugradnje pojačivača snage i momenta motora koji se povećavaju za 20% do 30%.Naprotiv, na zahtjev iste izlazne snage može se smanjiti provrt motora i suziti veličina i težina motora.
Zašto je KP31/35/39 360° potisni ležaj bolji od KP31/35/39 180° potisni ležaj?
U novijim originalnim turbo primjenama dizajn od 180 stupnjeva sada je ukinut i zamijenjen dizajnom od 360 stupnjeva.To je rezultiralo boljim pritiskom ulja i podmazivanjem.Koristimo samo dizajn potisnog ležaja od 360 stupnjeva u svim BV35, BV39, KP35 & KP39 CHRA / Core Assemblies, dajući turbini dulji vijek trajanja.Probijanje uljnog filma uzrokovat će preuranjeni kvar ležajnog sustava, često bez očitih znakova nedostatka podmazivanja ili kontaminacije uljem.