Kartuša HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406
Kartuša HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406
Materijal
TURBINSKI KOTAČ: K418
KOTAČ KOMPRESORA: C355
KUĆIŠTE LEŽAJA: HT250 GARY IRON
Broj dijela | 4027473 |
Turbo model | HX50, HX50W |
Turbinsko kolo | (Ind.72.mm, Exd.86.mm, 12oštrice) |
Comp.Kotač | (Ind.63mm, Exd.99mm, 7+7 oštrica, Superback) |
Prijave
Iveco
Holset HX50 Turbo:
4031414
Holset HX50W Turbo motori:
3597544, 3597545, 3597546, 3597547
Povezane informacije
Zašto je moj turbo bučan?Iz njega se čuje užasna škripa kada ubrzavam.
Turbopunjači se često okrivljuju da su bučni dok zapravo često može biti riječ o brtvi ispušnog sustava koja vibrira između 2 lica.Višeslojne čelične podložne brtve mogu, kada se prirubnica iskrivi ili olabavi, vibrirati između stegnutih površina uzrokujući škripavi zvuk.To može biti teško dijagnosticirati, ali će normalno početi naglo pri ubrzanju kako se povećava tlak prednabijanja turbo motora.Kako se pojačanje povećava, tako raste i tlak u ispušnom razvodniku koji napreže brtve?Ako je razvodnik iskrivljen ili ima labav vijak/svornjak, pritisak prolazi pored brtve uzrokujući njeno vibriranje.Najveće razlike između turbo zviždaljke i brtve koja curi su: 1/ buka počinje naglo ako je brtva ili ako je turbo, pojačat će se kako se turbo namota.2/ Ako je riječ o curenju brtve, najvjerojatnije će imati "zujanje", dok će kao turbo najvjerojatnije glatko zviždati.3/ buka curenja ispušnih plinova ovisi o brzini motora i utječe na to gdje će turbo zviždaljka promijeniti melodiju i visinu s promjenama opterećenja (čak i ako brzina motora ostane konstantna).
Zašto surađujemo s drugim poznatim tvornicama autodijelova?
Budući da postoji mnogo vrsta turbopunjača i dijelova turbopunjača, vrlo nam je teško proizvesti sve vrste, međutim, naša tvrtka želi dati sve od sebe kako bi pružila vrhunske proizvode i usluge, surađujući s drugim poznatim tvornicama automobila dijelovi za nas je dobar izbor kako bismo osigurali održivi razvoj i zadovoljili različite potrebe kupaca.