Turbopunjač RHB6 8944183200 NB190027 Isuzu JCB 4BD1-T
Turbopunjač RHB6 8944183200 NB190027 Isuzu JCB 4BD1-T
• Zajamčeno točno pristajanje za jednostavnu instalaciju
• 100% POTPUNO NOVI zamjenski turbo, vrhunska ISO/TS 16949 kvaliteta - testirano da zadovolji ili premaši OEM specifikacije
• Projektiran za visoku učinkovitost, vrhunsku izdržljivost, mali broj kvarova
• Uzorak narudžbe: 1-3 dana nakon primitka uplate.
• Narudžba zaliha: 3-7 dana nakon primitka uplate.
• OEM narudžba: 15-30 dana nakon primitka predujma.
Paket uključen:
• 1 X komplet turbopunjača
• 1 X potvrda o ispitivanju balansiranja
| Broj dijela | NB190027 |
| Prethodna verzija | NA190022, NA190027, NB190022, NC190022, NC190027, ND190022, ND190027, VA140016, VB140016, VC140016, VD140016 |
| V-SPEC. | CI38, CI53, CI65 |
| OE broj | 8-94416-351, 8-94416-351-0, 8-94416-351-1, 8-94418-320-0, 8-94418-320-1, 8-94418-322-0, 894416351, 8944163510, 8944163511, 8944183200, 8944183201, 8944183220, B62CND-S0027B, B62CND-S0027G, B62CNDS0027B, B62CNDS0027G, R894416351, R894418320, R894 418322 |
| Opis | Bager za zemljane radove JCB JS110, JS130 Off way, Isuzu Off way, Hitachi EX120-1, EX150 Off way |
| CHRA | VA820014 (NZ853186) |
| Turbo model | RHB6A-65003P16NFBRL376B |
| Motor | 4BD1-T, 4BD1-PTH |
| Proizvođač motora | Isuzu, JCB |
| Istisnina | 4 cilindra |
| Gorivo | Dizel |
| Kut α (kućište kompresora) | 180° |
| Kut β (kućište turbine) | 300° |
| Kućište ležaja | (hlađen uljem) |
| Turbinsko kolo | (Ind. 50,07 mm, vanjski 61,03 mm, 11 oštrica) |
| Comp.Kotač | (Ind. 36,8 mm, ekst. 58,92 mm, 5+5 oštrica, ravna stražnja strana) |
| Komplet za popravak | NN199835 (NN199833) (2445077)(509T-524, 509T-532)(1100862200) |
| Kućište turbine | 16 |
Prijave
Isuzu, JCB zemljani radovi s 4BD1-T motorom
JCB JS110, JS130 na putu s 4BD1-PTH motorom
Isuzu na putu s 4BD1-T motorom
Hitachi EX120-1, EX150 na putu s 4BD1-PTH motorom
Povezane informacije
Specijalizirani alati
Za nastavak CHRA rastavljanja trebat će vam neki specijalizirani alati koji možda neće biti uključeni u prosječnu škrinju s alatom.Trebat će vam srednji i mali set kliješta s unutarnjim uskočnim prstenom, momentni ključ od inča, V-blok, brojčanik, precizni mjerač provrta i mikrometar od 1 inča s očitanjima od desettisućinki barel.Ako ne znate koji su to alati, trebali biste jednostavno kupiti zamijenjeni CHRA sklop i ponovno sastaviti turbo.
